تجلیل از قهرمان جهان با ۵ میلیون/ از حواله خودرو تا کارت هدیه
تاریخ انتشار: ۵ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۷۲۷۹۴
به گزارش خبرنگار مهر، تجلیلی که بعد از قهرمانی ناهید کیانی از وی و چند قهرمان دیگر صورت گرفت، انتقاد از تبعیض قایل شدن بین پاداش و رقم قراردادهای فوتبالیستها و سایر رشتهها را مثل همه سالهای گذشته بالا برد.
استانداری تهران در شرایطی از ۱۰ قهرمان ورزشی تجلیل کرد که چند روز قبل اعضای تیم ملی فوتبال حوالههای واردات خودروهای گرانقمیت را دریافت کرده بودند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
هر چند عنوان شد که این تجلیل «فی البداهه» و خارج از مصوباتی بوده که برای تجلیل از قهرمانان و مدال آوران در نظر گرفته شده است، اما بازهم انتقاداتی را به همراه داشت و دختر تاریخ ساز تکواندو هم از این اتفاق گلایه کرد.
استانداری البته نسبت به این انتقادات واکنشی نشان نداد اما علی جوادی مدیرکل ورزش و جوانان استان تهران گفت که کیانی از حمایت استانداری از قهرمانان مطلع نیست.
وی در ادامه گفته است که مصوبهای با حضور نمایندگان دستگاههای اجراییِ عضو شورای ورزش استان تهران داشتیم تا هر دستگاه، حامی مالی یکی از قهرمانان استان تهران که در تیمهای ملی حضور دارد، باشد. مبلغی که همراه با لوح تقدیر به ناهید کیانی اهدا شد، «فیالبداهه» بود. حمایت اصلی به صورت مستمر و توسط نهادهای اجرایی از قهرمانان صورت خواهد گرفت.
هر چند به نظر میرسد این اظهار نظر بیشتر برای خروج از زیر فشار انتقادات است اما باید به متوالیان برگزاری مراسم تقدیر «فی البداهه» گفت چرا پاداشی در شان قهرمان و بانوی تاریخ ساز در نظر نگرفتید؟
تبعیض بین رشتههای ورزشی سالهاست مورد انتقاد بوده و کسی برای آن پاسخی قانع کننده نداشته است! این درست که فوتبال یک پدیده اجتماعی است و با هیچ رشتهای قابل قیاس نیست، اما میتوان حداقل پاداش سایر قهرمانان را افزایش داد و براساس شرایط جامعه مبلغ و میزان پاداشها را در نظر گرفت.
اگر قرار است با چنین هدایایی از قهرمانان و مدال آوران تجلیل شود و حواله خودروهای گرانقیمت به فوتبالیستها اهدا شود، همان بهتر که توجهی به قهرمانان نشود و مراسمهای انیچنینی هم برای آنها برگزار نشود.
کد خبر 5816994منبع: مهر
کلیدواژه: ورزش استانداری تهران مراسم تجلیل ناهید کیانی تیم ملی فوتبال ایران اداره کل ورزش و جوانان استان تهران لیگ ملت های والیبال فوتبال تیم ملی والیبال ایران تیم فوتبال نوجوانان ایران تیم فوتبال استقلال تهران جواد نکونام اسنوکر تیم فوتبال پرسپولیس تیم ملی فوتبال ایران مسابقات قهرمانی آسیا شمشیر بازی لیگ برتر فوتبال ایران کاراته حسین عبدی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۷۲۷۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت_ در نشست معاونان حملونقل شهرداری و پلیس راهور کلانشهرها، اظهار کرد: در حوزه حملونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالشها بحث تبلیغات ناوگان حملونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا میشود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایهها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر میکند زمانی که نرخ حملونقل عمومی تغییر پیدا میکند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حملونقل کشورمان دریافت میکنند با هزینهها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین میشود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سالها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حملونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاریها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوسها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.
هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل میکنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آنها از حوزه حملونقل شهری بالا است یا مهاجرت میکنند یا مشغول کار دیگری میشوند، یکسری مهاجرت از شهرستانها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت میکند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت میکنند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سالهای گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حملونقل شهری رفع شود.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور میتوان سامانههایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حملونقل کمک میکند.
هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، میخواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
کد خبر 749670